6月11日，唐港股份完成货物吞吐量85.5万吨，创第二季度单日吞吐量新高。

精准营销增货源

    坚持以客户需求为导向，根据市场形势和泊位生产情况，通过市场调研、业务交流、模式创新、优化服务链条等形式开展精准营销，实现矿石、煤炭、钢材等多个货种稳存量、拓增量。

    加强与兄弟港区的协调联动，采取“水水中转”作业模式，进一步增强货源吸附能力，拓展港口辐射范围。构建航线、货源、枢纽“三位一体”业务模式，持续提升钢材、粮食、化肥等外贸货物综合服务能力。积极拓展矿建材料市场，深入调研终端需求及货源结构，深度挖掘增量潜力。

协调联动保畅通

    强化与海事、引航等口岸单位的沟通配合，不断提升船舶进出港效率；协同边检、海关等口岸查验单位，通过技术创新持续推进联检提速，压缩辅助用时，为吞吐量增长提供有力支撑。今年以来，船舶直靠作业达到840艘次，同比实现大幅增长。

    发挥生产、业务联动优势，以单日作业计划为抓手，依托48小时生产计划推演、72小时船舶预到信息研判及空泊预警等工作机制，紧盯船舶手续办理和预到船舶航行动态，实时监控在泊船舶作业进度，保障泊位利用高效转换、排产计划无缝衔接。

提质增效有活力

    各生产单位持续强化船舶作业策划，逐船、逐班制定作业计划与生产组织方案，保障生产高效运转。矿石码头公司针对不同货种、不同船型，精研下舱时机、清底时机、抓取方式，利用空泊间隙组织双线抢卸。第一港埠公司紧密跟进作业动态，利用倒推法组织抢装抢卸，实现生产节奏与业务计划、潮水动态同频，单日作业量突破18.5万吨。第二港埠公司根据船舶配载、货源组织、货物集港方式等情况，细化作业设备、门机司机、协力人员配置方案，最大程度发挥资源效能，单日作业量最高11.7万吨。（王宵剑 高志鹏）

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